Повышение торгово—транспортной связности может ускорить рост производительности и развитие экономики путем укрепления связей внутри предприятий и между ними и упрощения доступа к ресурсам и мировым рынкам капитала. По мере улучшения показателей связности будет ускоряться процесс интеграции местных
компаний в глобальные производственно-сбытовые цепочки.

Экономика торгово—транспортной связности

Значение торгово—транспортной связности очень велико для современной глобальной экономиче-
ской системы, где производственно—сбытовые цепочки все более тесно связаны между собой и все
чаще выходят за пределы отдельных стран и регионов. Связность особенно важна для догоняющих
стран, которые стремятся повысить производительность и сократить разрыв с развитыми странами,
поскольку в высокотехнологичных отраслях производственно—сбытовые цепочки обладают ярко
выраженным международным характером.

Под торгово—транспортной связностью можно понимать центральность отдельной страны относи-
тельно значимых сетей. Показатель связности отражает не только географическое положение и
глобальную структуру транспортных сетей, но и торговые издержки, которые могут увеличивать
экономическую удаленность (в противовес физической) и, таким образом, снижать связность
(ASEF, 2016). Принятый в данном отчете подход к оценке торгово—транспортной связности действи-
тельно учитывает и географическую, и экономическую удаленность стран от их возможностей.
Кроме того, рассматриваемые здесь решения распространяются на оба аспекта, поскольку иногда
политики значительно занижают важность экономической удаленности при неизменности физиче-
ских расстояний.

Торгово—транспортная связность обладает основополагающим значением для повышения конку-
рентоспособности Центральной Азии. Более высокая связность способствует региональной инте-
грации, снижает торговые издержки и увеличивает объемы сбыта, содействуя, таким образом,
экономическому росту, социальной интеграции и развитию (например, см. Rastogi and Arvis, 2014;
ASEF, 2016; OECD, 2018; Gould, 2018).

Торгово—транспортная связность закладывает основы для дальнейшего экономического роста за
счет агломерационного эффекта (OECD, 2015). Она упрощает доступ на рынки и открывает новые
возможности, повышая конкурентоспособность и эффективность цепочек поставок. Кроме того,
связность обеспечивает устойчивость сетей к внешним воздействиям за счет улучшения показате-
лей надежности и сокращения товарно—материальных запасов.

Потенциальные преимущества повышения торгово—транспортной связности подтверждаются мно-
гочисленными примерами. Однако положительные эффекты не являются безграничными или без-
условными.

•  Во—первых, важно признать, что проблему отсутствия выхода к морю и удаленности рын-
  ков нельзя полностью устранить, можно только смягчить ее последствия. Инвестиции в
  развитие инфраструктуры не изменят положение Центральной Азии на карте мира, однако
  смещение основных центров экономической деятельности поможет изменить положение
  региона с точки зрения экономической географии (OECD, 2014, стр. 56—62). Мнение о сни-
  жении значимости расстояния для экономики (Boulhol et al., 2008) не подтверждается фак-
  тами, хотя многие клише о глобализации утверждают обратное.
•  Во—вторых, полное осознание преимуществ повышения торгово—транспортной связности
  потребует проведения дальнейших структурных преобразований и принятия мер по раз-
  витию конкуренции, предпринимательства и частного сектора (см. обзор OECD, 2018).